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2019-09-15 16:17 来源:浙江在线

  

    习近平在主持十八届中央政治局第十三次集体学习时的讲话要点  习近平在中央国家安全委员会第一次会议上的讲话要点

要弘扬社会主义先进文化,深化文化体制改革,推动社会主义文化大发展大繁荣,增强全民族文化创造活力,推动文化事业全面繁荣、文化产业快速发展,不断丰富人民精神世界、增强人民精神力量,不断增强文化整体实力和竞争力,朝着建设社会主义文化强国的目标不断前进。  全民义务植树开展30多年来,促进了我国森林资源恢复发展,增强了全民爱绿植绿护绿意识。

    2014年5月4日,习近平在北京大学师生座谈会上的讲话  一个民族的文明进步,一个国家的发展壮大,需要一代又一代人接力努力,需要很多力量来推动,核心价值观是其中最持久最深沉的力量。要加强军队党的建设,确保党从思想上、政治上、组织上牢牢掌握部队。

  图为绥德县城街道被淹。  我们要建设和平稳定之桥,把中欧两大力量连接起来。

  2012年11月17日习近平在主持十八届中央政治局第一次集体学习时的讲话  中国特色社会主义特就特在其道路、理论体系、制度上,特就特在其实现途径、行动指南、根本保障的内在联系上,特就特在这三者统一于中国特色社会主义伟大实践上。

  他从宁波大学毕业,几年前,回到老家,在当地一家有名的企业上班。

  我们要努力增进两岸民众福祉,让更多民众共享两岸关系和平发展成果,积极促进两岸同胞在厚植共同利益、弘扬中华文化的过程中,增进对两岸命运共同体的认知,增强民族自豪感,坚定振兴中华的共同信念。(记者刘佳华祝大伟)

  任何外国不要指望我们会拿自己的核心利益做交易,不要指望我们会吞下损害我国主权、安全、发展利益的苦果。

  中国主张和而不同,而欧盟强调多元一体。美军计划以5天时间和200人伤亡,夺取五圣山前沿的上甘岭,然后夺占五圣山主阵地。

  许多文物在沉寂千百年后,早已残破不堪,只剩一缕幽魂,只有文物工作者用一双巧手和最先进的技术,才能帮助它们复活生机。

  劳动创造了中华民族,造就了中华民族的辉煌历史,也必将创造出中华民族的光明未来。

  图为绥德县城街道被淹。  我们党是执政党,坚持依法执政,对全面推进依法治国具有重大作用。

  

  

 
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表示称北京老旧小区建立体车库难获7成业主支持
http://www.syd.com.cn.wujianzhiys68.cn   来源: 人民网  2019-09-15 10:19
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  在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

   多个立体车库扎根胡同

  “能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

  前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

  与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计今年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

  为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

   社区“硬骨头”难啃

  由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

  对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

  记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

  即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

   维护成软肋遇停运尴尬

  与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

  位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

  不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

  处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台区首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

  业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

编辑: pd16
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